منتدى سفنكس للعربيات

مرحبا بالزائر الكريم..
ارجو ان تستمتع معنا فى المنتدى..
واتمنى ان تشارك معنا
و يشرفنا زيارتك مره اخري
منتدى سفنكس للعربيات

منتدى متخصص فى السيارات بجميع انواعها

عمر المنتدى بلأيام 3142
 
عدد المنتديات 102
 
 
 
عدد المواضيع 689
 
 
مرحبا واهلا بالعضو الجديد
ابو كيان
 
 
 
للدخول لصفحة المنتدى على الفيس بوك
أضغط هنا


 
منتدى متخصص فى السيارات بجميع انواعها
 
 
مساحة مخصصه لأعلانات الأعضاء
مدونتى على wordpress
 
 
مدونة المنتدى الإلكترونية على بلوجر
 
 

حصري تقرير مصور عن السيارة الرائعة سوبارو Subaru Impreza WRX STI (2011)

شاطر
avatar
ahmedryan
Admin
Admin

عدد المساهمات : 287
نقاط : 957
السٌّمعَة : 2
تاريخ التسجيل : 13/04/2010
العمر : 47
الموقع : http://sphinx.3arabiyate.net/forum.htm

بطاقة الشخصية
sphinx: 10

sphinx حصري تقرير مصور عن السيارة الرائعة سوبارو Subaru Impreza WRX STI (2011)

مُساهمة من طرف ahmedryan في الأربعاء سبتمبر 15, 2010 10:40 pm

رائعه هى هذه السياره
فريده
كل ما احلم به فى سياره موجود بها
القوة
الشكل الجميل الشرس
التحكم المذهل
وصوت المحرك .......
رائع رائع هو هذا الصوت
قوى كالزئير وممتع كنسمات الربيع
انها القنبله الموجه فى وجوه المنافسين رأساً من فيجى
Subaru Impreza WRX STI


الاداء

هدير رائع يصدر من قلب هذه السياره مع محرك قوى من طراز سوبارو الجديد
Boxer engine
وهو بسعة 2.0 لتر ومذود بشاحن هواء جبرى ( تيربو )
مع تكنولوجيا متطوره ناعمه مع صمام الخانق الجديد الذى يتحكم فى التسارع اليكترونيا ونظام
السيطره النشطه الثنائيه للصمامات
Dual Active Valve Control System *Dual AVCS
والتى تتحكم فى الصمامات ( الحقن والعادم ) سيطره محكمه بنظام هيدروليكى عالى الاداء وهذا النظام يذيد من العزم ويضاعف القوة على الدورات العاليه وكأنها لا تنتهى مع ذياده قوة الاشتعال الداخلى مما يقلل الانبعاثات الضاره كثيراً مع التوفير فى الوقود ويشترك هنا نظام العادم العالى الاداء الذى يساعد على الاخراج الامثل للعادم مما يؤدى الى التوازن فيما بين الاحتراق وخروج العادم
التيربو ايضاً مصمم بطريقه جديده استطاع معها التيربو الاستفاده من هواء العادم اقصى استفاده ممكنه والمقدره على دفع هواء اكثر الى المحرك
كل هذه التكنولوجيا استطاعت إخراج من هذا المحرك الرباعى الاسطوانات I 4 * 305 حصان ليكون هذا الموديل من اقوى موديلات الـسوبارو امبريزا فى تاريخها
استكمالاً لهذا الاداء الممتع توفرت الـ WRX STI بناقل حركه عالى الاداء من ست سرعات
ويتميز هذا الناقل بنظام التروس المخروطيه التى تقلل نسب الاحتكاك عند النقل من سرعه الى اخرى مما يقلل وقت النقل الى ادناه مع نعومه فائقه فى الاداء
طبعا كما نعرف تتوفر الامبريزا WRX STI بنظام الدفع الراباعى
AWD
والمعروف ان انظمة الدفع الرباعى قد تقلل من عزم المحرك عند التسارع
إلا ان هذا النظام لا يشعرك بهذا الفرق الا عند المنعطفات
تجد تحكم مذهل لتتخطى المنعطف وكأنه لم يكن
يندمج الناقل مع نظام الدفع هذا عن طريق انظمة متطوره تدير القوة الكبيره المنتجه من المحرك
ومن هذه الانظمة
LSD* limited slip differential
والذى يقوم بالتعاون مع نظام الدفع ليقوما بتوزيع ذكى لقوة المحرك ما بين المحور الامامى والخلفى
ويندمج هذا النظام مع النظام المتطور الجديد من سوبارو
SUBARU Intelligent – Drive
والذى يقوم بتقسيم نظام القياده الى ثلاثة انماط مختلفه
Intelligent
Sport
Sport Sharp
ويقوم هذا النظام بتطويع قوة المحرك وعزمه لما يراه النظام الاليكترونى مناسبا جدا لإختيار السائق
ومن حيث الفرامل ابدعت بريمبو
Brembo
فى نظام فرامل هذه السياره والتى استخدم لأول مره نظام منع انغلاق المكابح العالى الاداء
Super Sports ABS
مع موزع قوة الكبح
ABD
واستخدمت بريمبو اقراص من السيراميك المقوى مع انفاق الهواء للتبريد مقاس 10" فى الامام و12" فى الخلف
ليس هذا فقط فهناك نظام
DCCD
والذى يقوم عن طريق شبكه من السنسورز ( الحساسات ) بقياس مقدار نسبة الكبح المطلوبه بمنتهى الدقه لكل اطار على حده وكأنها مستقله تمام وبهذا النظام لا يوجد اى اهتزازات غير مرغوبه عند الكبح


التصميم

تغير واضح طال التصميم الداخلى والخارجى للسياره التى تم توفيرها بموديلين
4 ابواب ( سيدان ) ولكن كطراز WRX فقط
5 ابواب ( هاتش باك ) طراز WRX STI

وعلى الرغم من تحفظى الشخصى على التصميم الخارجى إلا انها مازلت تتمتع ببعض الشراسه مع النعومه الواضحه فى خطوطها ولكنى مازلت اميل اكثر الى الشكل القديم ولكن قد يخفى تحفظاتى على التصميم قوة الاداء العاليه الى تتحلى بها السياره الجديده مع التطور الواضح فى التصميم الداخلى والذى ذاد جمالا وروعه واناقه رياضيه رائعه
البدن الجديد الذى استخدم فى بناء هذه السياره من طراز
Subaru DC3
ومع هذا البدن تقول سوبارو انه افضل كثيرا فى تشتيت الضوضاء على الطريق واقوى من الذى قبله
ومقارنه مع الشاسيه الخاص بالموديل السابق هذا الموديل اقل ارتفاعاً بنحو 22 مم وتم اضافة اضواء خلفيه من نظام الموحدات المضيئه
LED
فى الخلف ومن رأى هى النقطه الوحيده التى اراها افضل من الموديل السابق
مع استخدام جنوط من
BBS
العالميه بالونين الفضى والذهبى المعتاد فى الـ WRX STI من مقاس 18"
مع استخدام إطارات من المصنع اليابانى الاشهر
Bridgestone
من طراز السباقات
RE050A
بمقاسات
245/40R18
ورفارف اعرض قليلاً فى الامام والخلف
اما داخلياً فقد تفوقت سوبارو على نفسها
الانتيريور الداخلى رائع بما تعنيها الكلمه من معانى
كل شئ فى داخل السياره بنطق بالروح الرياضيه الصارخه فى هذه السياره من لوحة العدادت الرائعه والجميله الى التابلوه الذى تناغمت خطوطه مع التصميم الداخلى كله الى الكونسول الوسطى الجميل ونظام اختيار مود القياده الموجود بجوار الناقل مباشره مع إضاءه حمراء تذيد وهج وتألق السياره من الداخل
اضافه الى كل هذه الجماليات نرى المقاعد الرياضيه التى صنعت خصيصا لهذه السياره مع عجلة قياده ثوريه حقا ورائعه ومتعددة المهام

الامان

من حق سوبارو ان تفخر بهذه السياره فقد حازت على مقياس 5 نجوم فى اختبارات التصادم
وقد ذودت هذه السياره بإمكانيات تجعل من يقودها يثق انه فى امان
ومن هذه الامكانيات
فرامل
Super Sports ABS
موزع قوى الكبح
ABD
عدد 6 ايرباجز من نوع
SRS


شاسيه كما سببق وذكرنا حاصل على 5 نجوم فى اختبارات التصادم

مبلغ الحوداث
نظام مانع انكسار البادلز ( الدوسات )
collapsible brake pedal
احزمة امان ثلاثية التثبيت


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

ارجو ذكر المصدر عند نقل المواضيع او الصور


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


_________________
سبحان الله سبحان الله العظيم

    الوقت/التاريخ الآن هو الإثنين نوفمبر 19, 2018 10:23 am